汽車(chē)窗膜(太陽(yáng)膜)~酷客先生說(shuō)

  汽車(chē)窗膜(太陽(yáng)膜)Automotive Solar Films），它是指粘貼在汽車(chē)玻璃表面的薄膜。隨著技術(shù)的更新和技術(shù)的不斷改進(jìn)，其功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于防止太陽(yáng)紫外線和熱輻射的功能，如防爆、防眩光、隱私（單向透視）等。因此，酷客先生更習(xí)慣稱之為窗膜。優(yōu)質(zhì)防爆膜以特殊聚酯膜為基材，膜本身韌性強(qiáng)，配合特殊壓力敏感膠。當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，玻璃破裂后被膜粘住，不會(huì)飛濺傷人。汽車(chē)防爆膜還具有單向透視和減少眩光

  自推出以來(lái)，汽車(chē)太陽(yáng)膜經(jīng)歷了四個(gè)階段：染色膜、金屬反光膜、吸熱膜、智能光譜選擇膜。

  染色膜是**代產(chǎn)品，俗稱茶紙，遮光性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單；缺點(diǎn)是不隔熱，易褪色，易脫膠。

  金屬反光膜是第二代產(chǎn)品。采用新型粘合劑和厚膜提高防爆效果，具有一定的隔熱防曬性能。隔熱率在20%到60%之間，紫外線隔離率在80%左右。

  吸熱膜是第三代產(chǎn)品。與前兩種汽車(chē)膜相比，該膜的紫外線阻隔率提高到90%－100%，紅外線阻隔率提高到30%－95%左右，膠粘度更強(qiáng)，既降低了膜的厚度，又提高了防爆性能。在膜中加入吸熱劑，通過(guò)吸熱原理進(jìn)行隔熱。當(dāng)吸熱劑的吸熱量達(dá)到飽和時(shí)，就不會(huì)再吸熱了。長(zhǎng)期吸熱放熱后，性能會(huì)隨著時(shí)間的推移而下降，膠中的化學(xué)物質(zhì)會(huì)隨著膜的變熱慢慢散發(fā)到室內(nèi)，對(duì)人體健康有一定的危害。

  智能光譜選擇膜是第四代產(chǎn)品。各種貴金屬通過(guò)磁控濺射技術(shù)均勻分布在基底上，有選擇地考慮可見(jiàn)光，阻擋紅外線和紫外線，高隔熱、高透光率、高防曬霜、低反射，高韌性膜增加玻璃防爆系數(shù)，駕駛更安全。

  2013年世界窗膜協(xié)會(huì)共有理事會(huì)員6人，以下排名不分先后

  1.East ** n Chemical Company在中國(guó)習(xí)慣稱龍膜：

  2.Solar Gard 國(guó)內(nèi)汽車(chē)膜品牌:舒熱佳、量子

  3.Window Film Manufacturers習(xí)慣在國(guó)內(nèi)稱為：3M膜

  4.Hanita Coatings中國(guó)的習(xí)慣叫哈尼塔

  4.Johnson Laminating & Coating Inc.強(qiáng)生在中國(guó)被稱為強(qiáng)生

  5.Madico Window Films馬迪可在中國(guó)被稱為

  6.Solar Gard 國(guó)內(nèi)汽車(chē)膜品牌:舒熱佳、量子

  各品牌概況：

  龍膜(llu ** r)

  伊士曼(NYSE:EMN)是一家上市的《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，產(chǎn)品和業(yè)務(wù)分為四大領(lǐng)域：添加劑及功能材料、特種材料、化學(xué)中間體、纖維，品牌淵源可以追溯到1955年，專業(yè)做膜已60年，是世界窗膜協(xié)會(huì)的創(chuàng)始成員。

  2001年，龍膜開(kāi)始了其全球戰(zhàn)略布局。龍膜生產(chǎn)基地作為全球窗膜行業(yè)的專家，擁有****的全生產(chǎn)技術(shù)和垂直一體化生產(chǎn)線。工廠占地7萬(wàn)多平方米，包括深染色、磁控濺射、真空鍍鋁、溶劑涂層、夾層合成、貼合切割等生產(chǎn)技術(shù)。龍膜的技術(shù)優(yōu)勢(shì)使龍膜能夠?yàn)榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的汽車(chē)膜綜合解決方案。

      llu ** r能阻擋太陽(yáng)熱量，99%有害紫外線和耀眼不適的眩光強(qiáng)光，同時(shí)允許眩光控制的陽(yáng)光通過(guò)。llu ** r適合季節(jié)變化，夏天可以反射烈日的熱量，冬天可以用低輻射率膜再次輻射熱量。你一年四季都會(huì)感到舒適。llu ** r膜的結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固，具有行業(yè)內(nèi)*好的防劃功能，并有*好的保證體系作為后盾。

  公司在中國(guó)銷售的知名品牌包括膜系列：后羿、暢悅、贏領(lǐng)、悅動(dòng)；車(chē)衣有G1、G2。

  量子膜Quantum

  量子膜由Bekaert Specialty Films，LLC（即BSF）-美國(guó)貝卡出品，公司位于美國(guó)加州圣地亞哥市,美國(guó)貝卡（Bekaert Specialty Films，LLC，簡(jiǎn)稱BSF）它是世界上*大的磁控濺射膜制造商，也是國(guó)際公認(rèn)的薄膜金屬化、涂層和復(fù)合材料、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)和制造行業(yè)***。為許多汽車(chē)薄膜品牌提供原材料和生產(chǎn)，公司的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了許多權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，包括國(guó)會(huì)山和白金漢宮。汽車(chē)防爆膜行業(yè)的**品牌－Quantum（量子薄膜）已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。量子薄膜是世界上**款專門(mén)為汽車(chē)薄膜市場(chǎng)設(shè)計(jì)的100%雙磁控濺射薄膜。由于量子汽車(chē)防爆膜產(chǎn)品的逐步推廣，該技術(shù)也深受奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、雷諾、歐寶、雪鐵龍等歐洲**汽車(chē)原產(chǎn)地制造商的青睞，并已成為這些制造商在汽車(chē)玻璃窗上選擇和應(yīng)用的保溫技術(shù)。量子膜保溫產(chǎn)品不同于其他產(chǎn)品。自品牌誕生以來(lái)，它一直立足于高端保溫膜市場(chǎng)，結(jié)合市場(chǎng)的實(shí)際情況，包括高端和中端市場(chǎng)在內(nèi)的一系列產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)，成為世界汽車(chē)保溫膜市場(chǎng)上*具競(jìng)爭(zhēng)力的品牌之一。努力以其專業(yè)精神和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為中國(guó)消費(fèi)者服務(wù)。量子膜以其**的質(zhì)量和效率，在十大汽車(chē)防爆膜品牌中躍居**。公司在中國(guó)銷售的知名品牌包括：窗膜系列：鉆石系列、水晶系列、常規(guī)S系列；車(chē)衣有S、Q兩**款。

  3M

  該公司成立于1902年，總部于明蘇達(dá)州圣保羅市，是世界**的跨國(guó)產(chǎn)品多元化企業(yè)。M公司以創(chuàng)新而聞名。汽車(chē)防爆膜產(chǎn)品種類繁多，在百多年的歷史中開(kāi)發(fā)了6萬(wàn)多種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。百年來(lái)，3M汽車(chē)防爆膜的產(chǎn)品已經(jīng)深入人們的生活，從家居用品到醫(yī)療用品，從運(yùn)輸、建筑到商業(yè)、教育、電子、通信等領(lǐng)域。在現(xiàn)代社會(huì)，世界上50%的人每天直接或間接接觸3人M該公司的汽車(chē)防爆膜產(chǎn)品。該公司在中國(guó)銷售的知名品牌包括：3MTM、 Post-itTM(報(bào)事貼)，ScotchgardTM (思高潔)，ScotchTM（思高）No ** dTM（朗美）、ThinsulateTM(新雪麗)等等。

  以色列哈尼塔（Hanita Coatings）

  防護(hù)膜生產(chǎn)近30年，是世界上*早、*強(qiáng)大的制造商之一，*早以軍事應(yīng)用為目的，用為目的，特別委托美國(guó)宇航局猶太科學(xué)家開(kāi)發(fā)，通過(guò)玻璃安全防護(hù)膜，防止人員、物品，減少軍事裝備、設(shè)施的損壞和損失。隨著國(guó)際形勢(shì)的緩解，這種軍事目的的防護(hù)膜逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)民用商品，特別是在建筑幕墻、汽車(chē)玻璃、節(jié)能保溫、防火等方面發(fā)揮了重要作用，提供了理想的*佳材料。這種防護(hù)膜生產(chǎn)技術(shù)通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移到包括美國(guó)和日本在內(nèi)的世界各地。它也是**家生產(chǎn)特殊汽車(chē)窗膜的制造商。

  世界上大約有100家防爆膜制造商，因?yàn)榻K貞一直專門(mén)從事安全防護(hù)膜的生產(chǎn)，并不斷研發(fā)世界上*先進(jìn)的高科技防護(hù)膜。因此，其防護(hù)膜生產(chǎn)技術(shù)一直處于****地位，是世界上*專業(yè)的工廠之一。

  馬迪可

  它是世界主要的太陽(yáng)能薄膜制造商之一，世界窗口薄膜協(xié)會(huì)理事會(huì)員之一，在行業(yè)中**領(lǐng)先；早期是專門(mén)為美國(guó)軍事防御機(jī)構(gòu)生產(chǎn)特殊玻璃的薄膜，是世界上**一家集生產(chǎn)和銷售為一體的企業(yè)。

  防紫外線膜、隔熱膜、防暴膜、裝飾膜、防彈膜、汽車(chē)膜、航天膜、深染色膜、瓷控濺射膜、納米涂層均在同一廠區(qū)生產(chǎn)。融合30多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn).現(xiàn)代科技**融合.每一個(gè)工序.按照歐美環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的質(zhì)量體系執(zhí)行。

  強(qiáng)生(Johnson)

  美國(guó)JOHNSON（強(qiáng)生）公司是世界電影協(xié)會(huì)的倡導(dǎo)者和重要成員。自20世紀(jì)50年代以來(lái)，它一直致力于開(kāi)發(fā)超安全、超設(shè)計(jì)的汽車(chē)防爆膜。它的年生產(chǎn)以50%驚人的速度增長(zhǎng)，其汽車(chē)防爆膜的質(zhì)量一直處于****地位。自1997年國(guó)家政府部門(mén)（國(guó)家建材局）正式組織直接引進(jìn)中國(guó)以來(lái)，美國(guó)強(qiáng)生玻璃膜以其非凡的品質(zhì)迅速贏得了廣大用戶，樹(shù)立了世界知名品牌的形象。其銷量逐年大幅上升，值得永遠(yuǎn)領(lǐng)先。隨著人們生活品味的提高和對(duì)生活環(huán)境的要求，安全舒適將成為人們衡量生活質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。

  窗膜的制造歷史可以追溯到20世紀(jì)30年代。起初，為了遮擋強(qiáng)烈的陽(yáng)光，減少太陽(yáng)熱對(duì)汽車(chē)的入侵，人們開(kāi)發(fā)了早期的太陽(yáng)能紙，現(xiàn)在俗稱茶紙，但這種膜基本上沒(méi)有隔熱效果，只用于遮陽(yáng)，可以稱為太陽(yáng)能膜的**代產(chǎn)品，在市場(chǎng)上很難看到。

  60年代

  染色膜：通過(guò)深度染色填充染料和吸熱劑，吸收陽(yáng)光下的紅外線，達(dá)到隔熱效果。由于也吸收了可見(jiàn)光，可見(jiàn)光穿透率不夠，加上工藝有限，清晰度差；由于化學(xué)吸熱工藝，當(dāng)膜本身的熱量飽和時(shí)，會(huì)向車(chē)內(nèi)散發(fā)熱量，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度升高，失去保溫價(jià)值，容易褪色，但價(jià)格相對(duì)便宜。

  90年代初

  真空熱蒸發(fā)膜：真空熱蒸發(fā)工藝是將鋁層蒸發(fā)在基底上，達(dá)到隔熱效果。這種薄膜已經(jīng)進(jìn)入了我們通常所說(shuō)的金屬薄膜領(lǐng)域，具有較長(zhǎng)的隔熱性能，但缺點(diǎn)是清晰度低，影響視覺(jué)舒適性，另一個(gè)突出的缺點(diǎn)是高反射。

  90年代末

  金屬磁控濺射膜：磁控濺射工藝是利用*先進(jìn)的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用電場(chǎng)和磁場(chǎng)原理，將鎳、銀、鈦、金等先進(jìn)宇航合金材料均勻?yàn)R射到高張力下PET基材上。磁控濺射工藝的產(chǎn)品除了具有良好的金屬紋理和穩(wěn)定的隔熱性能外，還具有其他工藝無(wú)法達(dá)到的清晰度、低反射和持久的顏色。真正高質(zhì)量的薄膜可以同時(shí)達(dá)到高清晰度、高隔熱、低反射、無(wú)染色，這是目的。然而，金屬薄膜的缺點(diǎn)也很明顯。由于金屬本身的物理特性，金屬薄膜很容易氧化并被阻擋GPS車(chē)內(nèi)無(wú)線通信系統(tǒng)信號(hào)普遍升級(jí)，DVD汽車(chē)貼金屬膜的缺點(diǎn)顯而易見(jiàn)，導(dǎo)航系統(tǒng)、電子狗、手機(jī)和高速公路無(wú)線收費(fèi)系統(tǒng)。

  2000年

  琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜問(wèn)世。采用納米技術(shù)，將耐高溫、極穩(wěn)定的陶瓷材料均勻?yàn)R射到高張力下PET基材上。隔熱效果明顯持久，不易氧化，使用壽命是金屬膜的兩倍，**不阻擋GPS，在金屬膜的基礎(chǔ)上，**的窗膜有九個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：不氧化、不褪色、不阻擋GPS、高隔熱、高透光、低反射、色澤持久、使用壽命長(zhǎng)、防爆。

  琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜的問(wèn)世宣告了窗膜由金屬時(shí)代正式進(jìn)入納米陶瓷時(shí)代，開(kāi)創(chuàng)了繼金屬薄膜時(shí)代之后的納米陶瓷薄膜新紀(jì)元。2001年，琥珀光學(xué)在全球范圍內(nèi)申請(qǐng)了多層納米陶瓷技術(shù)專利，這一舉，更確立了納米在全球窗膜領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位和獨(dú)特產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

  挑選講究

  說(shuō)到電影，選擇一個(gè)好的產(chǎn)品是非常重要的。有很多人持這種觀點(diǎn)，車(chē)主處理夏季烈日，太陽(yáng)能薄膜是*有效、*直接的武器，但在選擇太陽(yáng)能薄膜時(shí)，必須選擇合適的品牌，盡量選擇那些大品牌的產(chǎn)品，以便有質(zhì)量保證，讓太陽(yáng)能薄膜真正消除陽(yáng)光的麻煩。

  市場(chǎng)上的產(chǎn)品，來(lái)自美國(guó)的產(chǎn)品有一定的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，由于生產(chǎn)技術(shù)和技術(shù)的不同，各品牌的產(chǎn)品也有一定的差異，但消費(fèi)者在選擇時(shí)，盡量選擇市場(chǎng)公認(rèn)的十大品牌。因?yàn)殡m然太陽(yáng)能薄膜產(chǎn)品很多，但品牌路線不多，這些大品牌，是市場(chǎng)測(cè)試產(chǎn)品，可以在更大程度上保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。在此之前，窗口薄膜市場(chǎng)長(zhǎng)期被外國(guó)品牌壟斷，開(kāi)始，壟斷開(kāi)始打破，國(guó)內(nèi)品牌開(kāi)始出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)普通大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量方面也有保證，所以消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以充分比較性能價(jià)格，選擇*合適的產(chǎn)品。

  當(dāng)然，雖然大多數(shù)消費(fèi)者不是專業(yè)人士，但有必要學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識(shí)。在如何區(qū)分太陽(yáng)能薄膜的質(zhì)量方面，教你一個(gè)動(dòng)作。太陽(yáng)能薄膜的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要是：保溫性能、紫外線防護(hù)性能、透光率和安全性。好的太陽(yáng)能薄膜，沒(méi)有渾濁的感覺(jué)，在厚度、防劃傷功能和環(huán)保無(wú)異味方面都超過(guò)了那些質(zhì)量相對(duì)較低的產(chǎn)品。

  除了授權(quán)證書(shū)外，普通產(chǎn)品的透光性和顏色也相對(duì)均勻。除了沒(méi)有波浪色差外，襯中使用的材料也清晰透明。卷膜的卷筒質(zhì)地較好，膜的長(zhǎng)度一般為30米。有時(shí)，如果你仔細(xì)注意，你可以區(qū)分太陽(yáng)能薄膜的質(zhì)量。真正的太陽(yáng)能薄膜質(zhì)地強(qiáng)烈，彈性強(qiáng)，透光率好。即使在晚上，它也非常清晰，沒(méi)有異味；大多數(shù)假的都是軟的和模糊的，聞起來(lái)很惡心。

  此外，真正大品牌的太陽(yáng)能薄膜和假太陽(yáng)能薄膜的另一個(gè)區(qū)別是質(zhì)量保證和售后服務(wù)的差異。大品牌產(chǎn)品的保修期一般較長(zhǎng)，廠家有正式的保修（電子保修），這些都是假冒產(chǎn)品所沒(méi)有的。

  施工注意

  選擇一個(gè)好的太陽(yáng)能薄膜只是**步，俗話說(shuō)：三分膜，七張貼紙，就是這個(gè)事實(shí)。在這些專業(yè)人士看來(lái)，太陽(yáng)能薄膜本身就是一個(gè)半成品，無(wú)論產(chǎn)品有多好，如果沒(méi)有后期施工的保證，其*終效果都會(huì)大大降低。

  中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)水平差別很大，有的人很看重產(chǎn)品的品質(zhì)，但也有的人就是追求物美價(jià)廉的產(chǎn)品。但無(wú)論怎么樣，買(mǎi)到物有所值的產(chǎn)品才是消費(fèi)者的*終目的。所以消費(fèi)者只要注意到幾個(gè)問(wèn)題，在施工方面就不會(huì)吃太多的虧。

  首先，在選擇店鋪時(shí)，正規(guī)店鋪面都有有效期內(nèi)的廠家授權(quán)證書(shū)，一般還應(yīng)該在品牌的官方網(wǎng)站上可以查到。中國(guó)汽車(chē)用品 ** 別提醒車(chē)主，不要輕易相信那些在市場(chǎng)外面攔車(chē)的人，他們往往會(huì)帶你走進(jìn)一個(gè)陷阱，不少成本只有一二百元的質(zhì)量不高的太陽(yáng)膜，他們可以忽悠得你高價(jià)消費(fèi)。

  貼太陽(yáng)膜是一項(xiàng)有嚴(yán)格工藝要求的技術(shù)活兒，先降塵后貼膜，不通風(fēng)，*好一次成型，這些程序消費(fèi)者要做到心中有數(shù)。而消費(fèi)者想挑選的時(shí)候也不要光看色板，其實(shí)測(cè)試才是*重要的。說(shuō)到測(cè)試，車(chē)主要測(cè)試的有三個(gè)方面：隔熱效果、防紫外線效果、單向透光效果。

我們的技師在練功其實(shí)，汽車(chē)的太陽(yáng)膜技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，在2007年就已經(jīng)頒布實(shí)施了，只是很多消費(fèi)者不清楚罷了。建議消費(fèi)者可以在網(wǎng)上搜一下，對(duì)照一下技術(shù)要求，就能比較清楚地知道什么樣的地方才是正規(guī)的操作工廠了。雖然里面很多專業(yè)性的要求消費(fèi)者不懂，但施工質(zhì)量要求卻是可以看懂的。所以，只要消費(fèi)者真正多留心，就能在很大程度上讓自己避免上當(dāng)，輕松消費(fèi)。

  選購(gòu)方法

  隔熱性：汽車(chē)貼膜*主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車(chē)防爆膜就通過(guò)反射紅外線，來(lái)達(dá)到降低車(chē)內(nèi)溫度的目的。顧客在選購(gòu)時(shí)除了可以通過(guò)規(guī)范的隔熱率等指標(biāo)來(lái)了解防爆膜的好壞外，還可以用直觀的方法來(lái)判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽(yáng)，用手去感覺(jué)一下其隔熱效果，*好的辦法就是在一個(gè)炎陽(yáng)高夏天的中午*熱的時(shí)候，你就辛苦一下，拿著他們的膜（僅僅一張膜，并不是貼在玻璃上的那種），去太陽(yáng)下，曬曬試試。

這是今年6月，西安三橋車(chē)城內(nèi)防爆性能：劣質(zhì)防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆。而好的防爆膜，萬(wàn)一玻璃被擊碎也會(huì)粘住破碎的玻璃，碎塊不會(huì)飛濺傷人；防爆級(jí)別越高，其厚度也是越厚的。

  紫外線阻隔率：優(yōu)質(zhì)膜這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，大品牌的可高達(dá)99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過(guò)量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護(hù)車(chē)內(nèi)音響等裝飾不會(huì)被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒(méi)有這一指標(biāo)，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。

  汽車(chē)太陽(yáng)膜具有很強(qiáng)的隔熱以及防紫外線功能。其次，汽車(chē)太陽(yáng)膜還具有防爆功能。優(yōu)質(zhì)的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很強(qiáng)的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠，當(dāng)玻璃遇到意外碰撞時(shí)，玻璃破裂后被防爆膜粘牢不會(huì)飛濺傷人。但是因?yàn)檐?chē)都用的是鋼化玻璃，所以即使破裂也不會(huì)形成尖銳碎片傷到人。此外，汽車(chē)太陽(yáng)膜品牌還具有單向透視、降低炫光的功能，能過(guò)濾部分眩光，減弱可見(jiàn)光的強(qiáng)度；使人的眼睛更舒服，有助于改善車(chē)主視野。也就是說(shuō)，車(chē)內(nèi)的人可以透過(guò)汽車(chē)太陽(yáng)膜清晰地看到車(chē)外的景觀，但車(chē)外的人卻看不見(jiàn)車(chē)內(nèi)的情況。 即使是在夜晚和雨天太陽(yáng)膜仍能保持良好透視效果。

  　　好的汽車(chē)太陽(yáng)膜由于采用新的技術(shù)和生產(chǎn)方式，性能大為提升，一般有效隔絕紫外線達(dá)到百分之九十九，隔絕紅外線提高到30%-95%，同時(shí)防爆膜又保留了可視光的通過(guò)（即高透光率），而且兼有防爆功能，但價(jià)格較高。

  顏色挑選

  就像夏天選擇太陽(yáng)鏡，眼鏡的顏色要與人的臉色、氣質(zhì)相符，對(duì)太陽(yáng)膜來(lái)說(shuō)，也要與汽車(chē)的顏色、類型相符。通常說(shuō)來(lái)，深色的商務(wù)車(chē)、豪華車(chē)較適合深色太陽(yáng)膜，動(dòng)感、亮麗、居家的車(chē)更適合淺色太陽(yáng)膜。當(dāng)前的流行色是自然色，車(chē)主可根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。

  很多車(chē)主有這樣的誤區(qū)，認(rèn)為深色太陽(yáng)膜隔熱性較好，淺色太陽(yáng)膜透光率高。事實(shí)上，淺色膜透光率的確比深色好，但是其隔熱效果與膜的質(zhì)量關(guān)系比較大，跟顏色并不成正比，顏色深，遮擋了一些可視光，并不一定能遮擋紫外線。所以，如果車(chē)主從行車(chē)安全性考慮，建議挑選淺色太陽(yáng)膜。

  有的車(chē)在前排左右車(chē)窗后視鏡的部位各挖出一個(gè)小三角塊，以保障司機(jī)觀察后視鏡時(shí)不受影響，其實(shí)這就是屬于目前*劣質(zhì)的太陽(yáng)膜，開(kāi)小窗的原因是在晚上行車(chē)時(shí)，嚴(yán)重影響司機(jī)的視線。這種反光度高的劣質(zhì)膜，這種做法很有必要。

  辨別真?zhèn)?/p>

  1：太陽(yáng)膜市場(chǎng)假貨泛濫，如何有效的辨別汽車(chē)太陽(yáng)膜的真?zhèn)危?/p>

  辨別真假防爆膜首先看顏色。

  a)從外觀上看，真防爆膜色澤均勻柔和，無(wú)波浪深淺不勻的色差。普通色膜用力刮粘貼面，就會(huì)有顏色脫落，這樣的膜使用壽命短。

  b)其次是清晰度。真防爆膜無(wú)論顏色深淺，透視性都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車(chē)?yán)锵蛲饪纯傆蟹N霧蒙蒙的感覺(jué)。

  c)*后可以聞聞膜的氣味。劣質(zhì)的膜，把透明膠層撕開(kāi)后其氣味聞起來(lái)有刺鼻、暈眩、想吐的感覺(jué)。長(zhǎng)期日曬氧化后會(huì)產(chǎn)生毒性，消費(fèi)者不要裝貼。

  貼膜方法

  1、水 有很多施工人員直接使用自來(lái)水，未經(jīng)過(guò)濾或沉淀這是不正確的，因?yàn)樽詠?lái)水管路里有許多雜質(zhì)或沙粒，有時(shí)更換水管管路時(shí)均會(huì)影響水質(zhì)，因此，貼紙時(shí)所用的水一定要經(jīng)過(guò)過(guò)濾或沉淀，水是很有講究的，伊士曼推薦的是純凈水。

  2、灰塵 許多店面沒(méi)有專門(mén)的貼膜室，在路邊貼膜大小汽車(chē)呼嘯而過(guò)激起很多灰塵，有時(shí)風(fēng)速較大也有灰塵，因此沒(méi)有貼膜室時(shí)，在貼膜期間需關(guān)閉所有車(chē)門(mén)進(jìn)行張貼。

  3、工作衣服 拆開(kāi)隔熱紙透明部分時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量靜電，如果貼紙時(shí)就不合適穿毛料或是有棉絮的衣服，因?yàn)橐路系拿扌趸蜓蛎珪?huì)被靜電吸到紙上面。

  4、紙表面 我們裁剪好的紙經(jīng)常放置于汽車(chē)腳墊上、椅套上、或放于車(chē)頂、引擎蓋上，造成內(nèi)外不干凈，亦因靜電關(guān)系拆開(kāi)紙時(shí)附著在表面的灰塵亦會(huì)吸到紙上面，因此，在未拆開(kāi)透明紙時(shí)，必須洗凈或表面噴一些水，可防止灰塵及沙粒。

  5、椅套或物體 同樣是靜電原因，有些椅套是兔毛、狐貍毛或棉絮太多，拆開(kāi)紙時(shí)亦應(yīng)注意，而且，拆開(kāi)紙時(shí)勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。

  6、拆開(kāi)紙時(shí)有人開(kāi)門(mén) 玻璃洗好之后或拆開(kāi)紙時(shí)不可讓車(chē)外人員開(kāi)車(chē)門(mén)，有時(shí)用力開(kāi)門(mén)會(huì)造成空氣快速流通帶入大量灰塵或沙粒。

  7、冷氣風(fēng)速過(guò)大 夏天是隔熱紙旺季，大太陽(yáng)下或車(chē)內(nèi)氣溫非常高，在車(chē)內(nèi)開(kāi)冷氣貼紙?jiān)谒y免，但在拆開(kāi)紙時(shí)冷氣風(fēng)速調(diào)到*低待拆完紙、貼上玻璃之后在開(kāi)大風(fēng)速，以免車(chē)內(nèi)物品之灰塵到處快速飛動(dòng)。

  8、噴水器底部不干凈 使用噴水器時(shí)多數(shù)放在地上、腳墊上或椅套上，底部往往不干凈，當(dāng)您在拆開(kāi)紙時(shí)，若噴水器在紙上方晃動(dòng)，底部沙粒小石子會(huì)掉在紙上，當(dāng)我們使用噴水器時(shí)先拭凈底部。

  9、手捏部分 拆開(kāi)透明紙后必須以兩個(gè)指頭去捏住隔熱紙，手捏的部分會(huì)有指紋和沙粒，技巧在于能控制紙為原則容量捏少一點(diǎn)。

  10、刮水器方式不正確 刮水器清洗玻璃時(shí)有固定方式，若隨便刮水或刮水?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)或不知收尾都會(huì)帶來(lái)沙粒。

  11、沖水 旁邊或底部刮水器無(wú)法完全到達(dá)必須沖水，若用衛(wèi)生紙清理時(shí)注意使用脫脂衛(wèi)生紙才不會(huì)有灰塵。舊車(chē)或三角窗更應(yīng)注意沖水，但頂部不可沖水，以免贓物隨水下滑。

  12、注意車(chē)內(nèi)物體 拆完紙，噴好水欲貼上玻璃時(shí)，盡量準(zhǔn)確，若貼上去之后發(fā)現(xiàn)位置差很多，再移動(dòng)會(huì)沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內(nèi)沙粒。

  13、趕水方向 剛貼上去后下一個(gè)動(dòng)作是趕水，水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，以免水往下流動(dòng)帶動(dòng)沙粒下來(lái)。

  14、勿在掀開(kāi) 紙已貼上玻璃盡量不再掀起，掀起次數(shù)越多，沙粒塵粒越多。

  15、玻璃清洗不干凈 有些舊車(chē)拆舊換新，附著的灰應(yīng)刮干凈，任何標(biāo)簽、贓物應(yīng)及時(shí)清理，否則技術(shù)再好都于事無(wú)補(bǔ)。

  16、水沒(méi)推干 貼紙的*后一個(gè)動(dòng)作是推水，一般技師80%以上無(wú)法將大部分水推出來(lái)，若遇冬天蒸發(fā)慢時(shí)往往一個(gè)半月還不干，我們將拆下之透明紙洗凈后在帖上玻璃，以銅板將水?dāng)D干，此種方式不但不會(huì)刮傷、刮破紙并且可以將紙上的沙粒由大到小、由小到無(wú)，把沙子擠到隔熱紙的膠里面，第二天便可搖動(dòng)車(chē)門(mén)。

  17、空氣帶抽入沙粒 舊車(chē)子四周泥槽內(nèi)、橡皮內(nèi)暗藏很多看不到的沙粒灰塵，紙合上去之后有些玻璃弧度大，會(huì)有空氣帶成三角狀，此時(shí)若不快速將水趕出，沙子會(huì)不斷抽進(jìn)水里。

  18、車(chē)窗 清洗車(chē)窗時(shí)應(yīng)先將車(chē)窗搖下來(lái)，才可清洗到頂端，刮完水，玻璃往上搖灑之后，上端不可在刮水。

  驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

  前擋玻璃膜

  1、整張安裝，不能拼湊；

  2、不能有氣泡、折痕（以雨刮有效使用范圍為準(zhǔn)）；

  3、水必須刮干凈（從玻璃的左右兩側(cè)分別觀察，可以看的很清楚）；

  4、坐在駕駛位，透過(guò)前擋看車(chē)外的景物不存在模糊、色差現(xiàn)象；

  5、查看前擋玻璃有沒(méi)有強(qiáng)烈的反光現(xiàn)象（外側(cè)）；

  6、膜材的邊緣是否粘貼完好，無(wú)起邊現(xiàn)象；

  7、膜材的邊緣于玻璃的小黑點(diǎn)鏈接，檢查是否平滑，有無(wú)明顯的凹凸不平的感覺(jué)；

  8、檢查玻璃是否完好，并在施工單上簽署。

  側(cè)擋玻璃膜

  1、檢查每塊玻璃有無(wú)明顯的漏光現(xiàn)象；

  2、駕駛座兩側(cè)的貼膜應(yīng)先整張裝帖，從駕駛看兩側(cè)后視鏡有無(wú)影響視線的感覺(jué)，存在這類現(xiàn)象，必須通知車(chē)主，并采取挖孔處理，孔型按照車(chē)主的要求做好精裁工作，務(wù)必邊緣線平滑；

  3、看車(chē)窗玻璃的上緣線是否于膜材的邊緣保持基本平行，刀線是否平滑；

  4、無(wú)較集中的沙粒夾在玻璃與膜材之間，有無(wú)氣泡折痕。

  后擋膜

  1、有金屬加熱線及天線夾在玻璃內(nèi)側(cè)的情況下，不得整張?zhí)?，必須拼貼，以免長(zhǎng)時(shí)間加熱導(dǎo)致影響其使用壽命；

  2、拼接時(shí)刀法必須精確，不得出現(xiàn)兩次以上未對(duì)齊現(xiàn)象；

  3、*下沿的膜材粘接必須仔細(xì)檢查，不得出現(xiàn)殘留水夾在膜材與玻璃之間；

  4、不得有密集的沙點(diǎn)及氣泡。

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